Nadanie nazwy Kamionek pętli tam to kolejne osiągnięcie Komisji Nazewnictwa (jest to absurd toponimiczny oraz komunikacyjny – systemowy. Nie określa miejsca kojarzonego z tą nazwą od lat. Od roku nie chce się Komisja wytłumaczyć z kolejnego absurdu, jak każdy urząd. Łatwo zepsuć – trudno naprawić: wymaga to przyznania się do błędu. Sugeruje się w ten sposób znów, że PZInż. był na Kamionku, jak i inne fabryki.
Tag: inżynieria eksploatacji
Warszawska II linia metra przedłużona na Targówek.
Jak widać – węzeł, mimo reklamy – będzie taki sobie, co wynika wprost z tego, że pierwotnie skierowaną do Tarchomina linię, zagięto w ostatniej chwili na Targówek.
Ulica Mlądzka po remoncie (I)
Budowniczowie, jak zwykle nie potrafili zapewnić odpowiedniego odpływu na przejściach. Kałuże robią się na całej szerokości. W sądzie będzie rozważane dlaczego ofiara wypadku nie szła po przejściu tylko obok – kałuży.
Jesteśmy podobno niezbędni do poprawy Warszawy
Gdy jednak ja, jako obywatel, działacz, ale nie szary człowiek tylko ekspert inżynierii eksploatacji, który udziela konsultacji np. na blogach i gdzie indziej próbuje się odezwać - jest narażony na lekceważenie i chamstwo proste.
„Tramwaj na Gocław wśród zieleni”.
I takie to wasze konsultacje: szukacie ogólników ludzi,. którzy nie bardzo wiedzą o co dokładnie chodzi. Nie potrafią spojrzeć systemowo. Czują coś niecoś, ale nie bardzo potrafią powiedzieć. Podobają się wam tacy, co "popierają projekt, bo Gocław jest duży". Ekspert was nie obchodzi, zwłaszcza dobry.
Opinia eksploatacyjna na temat obwodnicy śródmiejskiej
Każde cytowanie nieprawidłowości (także językowych), bo to nie nasz projekt, oznacza przedłużanie istnienia tych nieprawidłowości. Prawie uniemożliwia ich usunięcie. Każdy twierdzi, że akurat u niego wszystko w porządku.
Bazarowy śmietnik – kontrolnie
Można mieć nadzieję, że idziemy w dobrą stronę.
Panie, a gdzie ten Gocławek
Szczytem jednak wszystkiego jest stan pokazywany przez mapy geodezyjne robiące wrażenie urzędowych, a więc źródłowych. Mapa z 1993 r. jest dowodem na to jakie tam nieprawdy można spotkać. Nazwa Gocławek została odsunięta jeszcze bardziej na zachód, choć tak naprawdę Gocławka historycznego w obrębie planu nie ma!
Most śliwicki (na trasie Krasińskiego-Budowlana) wykończony?
Łączenie sprawy mostu z metrem, które ma je podobno zastąpić to jest zwykła manipulacja, pozorująca jakąś wiedzę na tematy systemów. Naprawdę nie da się ukryć tego, że chodzi głównie o ukręcenie sprawy mostu i dorobienie do tego ideologii.
O średnicy kolejowej znów słów kilkoro
Jak pisałem, pociągi tamtędy jeżdżą, ale nie mogą stamtąd zabierać pasażerów. O ile świętowano kilka kilometrów metra (którego bez stacji się nie buduje), o tyle dwa razy tyle kilometrów kolei aglomeracyjnej nie ma wielu stacji i to od lat. Sukcesem jest wybudowania jednej czy dwóch, także w nieodpowiednim miejscu.