Obwodnica 145

Jak widać – potoki ruchu tworzą się tam, gdzie się da przejechać, jak ciecz przepływa przez dostępne kanały. Brak obwodnicy rodzi wiele strat różnego rodzaju, w tym kosztów zaniechania.

Reurbanizacja Skaryszewa w XIX w. a Praga i kolej

Na planie widać pierwotny projekt kolei petersburskiej (miała dochodzić w rejon rogatek petersburskich!) wskazany zieloną strzałką, którą ktoś dorysował. Czerwona linia – wskazana filetową strzałką - pokazuje jednak przebieg później realizowany. Widać chęć wprowadzenia jej na most (Kierbedzia był budowany jako kolejowy!) i do miasta – do styku z koleją Wiedeńską.

Biuro Kultury przesłało plik naszych wystąpień do burmistrza Pragi Pn. („Pragi”) – Piotra Zalewskiego.

Wstrząsające. Właśnie Muzeum Historyczne powinno nas popierać, a nie zajmować się wydumanymi konsekwencjami, których na pewno będzie mniej niż przy wydzielaniu z Pragi Południe np. Wawra i Rembertowa. Gocław, Saska Kępa itp. nie mają nic wspólnego z Pragą prócz prawobrzeżności. Z Grochowem - owszem.